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我国游艇产业近年的发展

来源:一起游海南网 www.17uhn.com
发布:2011-10-27 15:21:14

近几年来,国内游艇业取得了巨大的进步。有17个省市正在进行景观水系开发和游艇俱乐部的建设。目前国内游艇生产企业300多家,年产值超过1000万元的生产企业达到23家。中国船舶工业协会船艇分会的统计数据显示,2004年50余家成员单位共实现工业总值69.08亿元,比2003年增长了200.3%,其中,船艇类交货8484艘,设备类交货20.37万台/套,出口金额为4504.4 万美元,比2003年增加了17%;进口船艇1549艘,进口金额1073.68万美元,主要出口到北美洲、欧洲和亚洲地区,实现贸易顺差3430.72 万美元。
  2.如何在世界游艇业中占据一席之地
  总体来讲,我国游艇产业还处于起步阶段,无论在产品质量、生产工艺,还是在市场营销、行业管理等方面仍存在着较多问题。中国游艇产业想在世界游艇业中占据一席之地,必须抓住机遇,发挥自身优势,同时要借鉴美国这样的游艇大国的发展经验。
  1)科技挂帅,技术创新。游艇集高科技、资金、劳动和文化、艺术于一身。我国的游艇的设计制造相对落后,能生产高档玻璃钢游艇的企业还很少。面对国际游艇业的激烈竞争,我们要大胆引进先进的技术,加紧科研创新,组织攻关,尽快使国内的游艇质量达到国际水平。
  2)坚持自主品牌的道路。目前,国内很多游艇企业都是贴牌生产,具有自主知识产权的品牌游艇几乎为零。从长远角度来考虑,国内游艇产品要真正开拓国际市场,必须创立自己的品牌,壮大综合实力。
  3)完善相关的政策法规。目前我国地区间水域管理政策不一致,游艇驾照只限本地使用,货运航道和游艇航道没有截然分开,游艇的驰骋空间比较小,配套制度还不完善。我们不妨参照国际规范标准,加强各省市的协调,尽快出台相应的游艇管理办法,包括航道管理、规范检验、游艇登记、运输吊驳、进出口通关、驾照培训考核、银行信贷等等。
  4)加快配套设施的建设。游艇业的发展离不开航道水域、港口码头、游艇俱乐部、景观水系等基础设施的配套建设,目前我国在这些方面还存在很多障碍,在一定程度上阻碍了游艇业的发展。我们可以有计划有步骤地建设一批国际水平的配套设施,满足游艇消费的需求,同时要注重资源的可持续利用。
  5)丰富销售渠道和网络。一方面,加大宣传力度,通过广告、媒体、展览会等方式,增强国内外认知度,同时引导消费;另一方面,建设网络平台,为消费者提供最新的产品信息,为国内外企业提供双赢合作机会,逐步实现与国际游艇销售模式的接轨。
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